Дата и время последнего обновления остатков с базой обмена: 26.06.2026 04:48
CONTINENTAL ContiEcoContact 5 — летняя энергоэффективная шина с асимметричным рисунком протектора. До сих пор считалось практически невозможным совместить в одной шине короткий тормозной путь на мокрой и сухой дороге с низким сопротивлением качению. Ведущий европейский производитель, компания Continental, представляет шину, которая легко объединяет эти качества. ContiEcoContact 5 — это разумный выбор для тех автолюбителей, кто умеет считать свои затраты, нисколько не жертвуя безопасностью на дороге.

Разработчики ContiEcoContact 5 ставили перед собой цель снизить сопротивление качению, возникающее при деформации шины. Для этого они сосредоточили свое внимание, прежде всего, на оптимизации боковины и борта – кольца, с помощью которого шина держится за обод. При этом не должна пострадать управляемость, чтобы автомобиль мог быстро реагировать в опасных ситуациях. С этой целью был разработан особый наполнительный шнур из более твердой смеси, который делает шину более жесткой и снижает деформацию борта. Кроме того, специалисты CONTINENTAL использовали новую резиновую смесь при изготовлении боковины, чтобы уменьшить толщину материала и вес шины. В результате проделанной работы, включая последующую адаптацию компонентов друг к другу, новая шина легко пружинит в зоне боковины, сохраняя превосходную управляемость.
Высокотехнологичная резиновая смесь
Резиновая смесь, из которой состоит беговая дорожка, в современной легковой шине влияет на множество ее характеристик. Одно из важнейших качеств – это безопасное сцепление на мокрой дороге, именно его очень трудно сохранить при снижении сопротивления качению. И все же химики компании CONTINENTAL искали для новой смеси такое решение, чтобы сопротивление качению уменьшилось, а тормозной путь ContiEcoContact 5 стал еще короче.
Применение оригинальных полимерных цепей, которые лучше связывают содержащиеся в резиновой смеси силикаты, позволило ограничить движение химических компонентов смеси, а также улучшить сцепление на мокрой дороге. Теперь, благодаря новому составу резиновой смеси для изготовления беговой дорожки, сопротивление качению удалось существенно снизить, и одновременно сократить тормозной путь по сравнению с предыдущими моделями


Энергосберегающий протектор
Инженеры обнаружили потенциал для уменьшения сопротивления качению и в опорной поверхности шины. Разработчики с помощью более плоского профиля шины и оптимизации глубины протектора добились уменьшения подвижности слоев брекера, благодаря чему снижается продольное и поперечное скольжение.
Изменяя рисунок протектора шины, также можно влиять на сопротивление качению и характеристики торможения на мокрой дороге. Здесь задача разработчиков состояла в том, чтобы уменьшить деформацию протектора в пятне контакта. Для ее выполнения специалисты CONTINENTAL использовали очень тонкие ламели. Они представляют собой небольшие разрезы в блоках протектора и на мокрой дороге их кромки работают подобно стеклоочистителям. Кромки разбивают водную пленку при соприкосновении с асфальтом и таким образом делают тормозной путь коротким и безопасным. Ламели исполнены с особой точностью, поэтому во время движения блоки протектора не деформируются и теряется меньше энергии.
Continental ContiEcoContact 5 — летние шины для легковых автомобилей, ориентированные на топливную экономичность, износостойкость и безопасность на мокрой дороге. Подходят для городских поездок и дальних маршрутов. Модель оптимальна для водителей, которым важны экономичность, надёжность и уверенное поведение на мокрой дороге, — например, для ежедневных городских поездок и длительных трассовых маршрутов. Подходит для среднеразмерных легковых авто. Не предназначена для зимнего использования и экстремального бездорожья.