Шины Goodride Z-107 ZuperEco

GoodrideZ-107 ZuperEco
Сортировка:по популярностипо цене
Найдено20товаров
215/60  R17  Goodride Z-107 ZuperEco 96H
Goodride
Z-107 ZuperEco
215/60  R16  Goodride Z-107 ZuperEco 99V
Goodride
Z-107 ZuperEco
205/65  R15  Goodride Z-107 ZuperEco 94V
Goodride
Z-107 ZuperEco
175/70  R13  Goodride Z-107 ZuperEco 82T
Goodride
Z-107 ZuperEco
215/55  R17  Goodride Z-107 ZuperEco 98W XL
Goodride
Z-107 ZuperEco
205/60  R16  Goodride Z-107 ZuperEco 92V
Goodride
Z-107 ZuperEco
235/55  R17  Goodride Z-107 ZuperEco 103W
Goodride
Z-107 ZuperEco
195/65  R14  Goodride Z-107 ZuperEco 89H
Goodride
Z-107 ZuperEco
205/55  R16  Goodride Z-107 ZuperEco 94W XL
Goodride
Z-107 ZuperEco
215/45  R18  Goodride Z-107 ZuperEco 93W XL
Goodride
Z-107 ZuperEco
205/55  R17  Goodride Z-107 ZuperEco 95W XL
Goodride
Z-107 ZuperEco
215/55  R16  Goodride Z-107 ZuperEco 93V
Goodride
Z-107 ZuperEco
215/65  R16  Goodride Z-107 ZuperEco 98V
Goodride
Z-107 ZuperEco
205/60  R15  Goodride Z-107 ZuperEco 91H
Goodride
Z-107 ZuperEco
215/50  R17  Goodride Z-107 ZuperEco 95W XL
Goodride
Z-107 ZuperEco
215/40  R18  Goodride Z-107 ZuperEco 89W XL
Goodride
Z-107 ZuperEco
165/60  R14  Goodride Z-107 ZuperEco 75H
Goodride
Z-107 ZuperEco
235/65  R17  Goodride Z-107 ZuperEco 108V XL
Goodride
Z-107 ZuperEco
215/45  R18  Goodride Z-107 ZuperEco 93W XL
Goodride
Z-107 ZuperEco
235/45  R18  Goodride Z-107 ZuperEco 98W XL
Goodride
Z-107 ZuperEco


Передняя ось
Задняя ось

Бренд
Модель
Goodride
Шипы
Run-flat
Легкогрузовая (С)
Для электрических авто
Омологация
Комплектность
Уценка
Наличие

Страна бренда
Индекс нагрузки
Индекс скорости

Дата и время последнего обновления остатков с базой обмена: 27.06.2026 04:40

Goodride ZuperEco Z‑107 позиционируется как летняя шина для компактных и среднеразмерных легковых авто с упором на экономичность, комфорт и уверенное поведение в дождь. Название «ZuperEco» прямо намекает на топливную эффективность и сбалансированность. Это не спортивная модель для агрессивной езды, а «рабочая лошадка» для повседневной эксплуатации: город, пригород, умеренные пробеги по трассе.

Асимметричный рисунок протектора. Протектор разделён на функциональные зоны: внутренняя часть активнее отводит воду, внешняя зона отвечает за устойчивость в поворотах и чёткость реакций. Такой подход даёт более предсказуемое поведение и на сухом, и на мокром асфальте по сравнению с простыми симметричными рисунками.

Многоканальная дренажная система. Есть 3–4 продольные канавки плюс сеть поперечных желобков. Вода быстро уходит из пятна контакта, что заметно снижает риск аквапланирования при разумных скоростях. На практике это значит, что в сильный ливень машина остаётся управляемой, если не «летать» по глубоким лужам.

Полуоткрытые плечевые зоны. В плечевых рёбрах сочетаются зазоры для дренажа и резиновые перемычки-«спайки». За счёт этого блоки меньше деформируются в поворотах, а значит, управление точнее и тормозной путь на мокром короче. Одновременно сохраняется хорошая пропускная способность канавок.

Сплошные продольные рёбра в центральной зоне. Они работают как «каркас устойчивости»: машина стабильнее идёт по прямой на трассе, руль не «гуляет», вибрации меньше. Одновременно снижается сопротивление качению.

Частичная ламелизация. На отдельных участках протектора есть тонкие надрезы-ламели. Они создают дополнительные кромки сцепления, помогая при разгоне и торможении, особенно когда покрытие чуть влажное.

Резиновая смесь с пакетом присадок. В составе сразу несколько важных компонентов:

-Силика (кремниевые компоненты) улучшает сцепление на мокром и сохраняет эластичность при перепадах температур (актуально весной/осенью).

-Полимерные добавки снижают сопротивление качению — отсюда и «Eco»: расход топлива становится чуть меньше, а шина меньше греется.

-Технический углерод повышает стойкость к истиранию и защищает от микроразрывов.

Goodride ZuperEco Z‑107 — летние шины для компактных и среднеразмерных легковых авто, ориентированные на комфорт, экономичность и уверенное поведение в дождь.

Ключевые плюсы: асимметричный протектор (баланс управляемости на сухом и мокром асфальте), развитая дренажная система (снижает риск аквапланирования), резиновая смесь с силикой и полимерами (лучшее сцепление, меньшее сопротивление качению, экономия топлива), сплошные центральные рёбра (стабильность на трассе), комфортная и относительно тихая езда.