Шины HIFLY Win-transit

HiFly Win-Transit - это зимние нешипованные (фрикционные) шины, которые разработчики создавали специально для легкогрузового и коммерческого транспорта — микроавтобусов, минивэнов, малотоннажных фургонов (например, Mercedes Sprinter, Volkswagen Crafter, ГАЗ Соболь). Их главная задача — дать водителю уверенное сцепление на зимних дорогах (снег, снежная каша, мокрый асфальт) и при этом обеспечить долгий срок службы, ведь у коммерческого транспорта нагрузки и пробеги обычно выше.

Двойная ламелизация.

На протекторных блоках есть сразу два типа ламелей: прямые и синусоидальные (изогнутые). Их нарезают под разными углами. Такая комбинация работает комплексно: помогает при разгоне, торможении и маневрировании, повышая сцепление на скользких поверхностях. 

Жёсткие плечевые рёбра с межблочными перемычками.

В плечевых зонах протектора блоки не «гуляют» при поперечных нагрузках (резкие перестроения, крутые повороты). Перемычки ограничивают их подвижность — машина быстрее и точнее реагирует на руль. 

Специальная резиновая смесь.

В состав добавили силику (диоксид кремния). Это сохраняет эластичность шины при низких температурах, улучшает сцепление на мокром покрытии и одновременно снижает сопротивление качению (что положительно сказывается на расходе топлива). Также в смесь включили противоизносные присадки — это заметно повышает долговечность. При бережной эксплуатации (без избыточных нагрузок, с вовремя отремонтированной подвеской) комплект может пройти 70–80 тысяч километров. 

Открытый дизайн протектора.

Множество отдельных блоков, соединённых продольными «мостиками»-перемычками. Это даёт хорошую курсовую устойчивость и помогает равномерно распределять нагрузку, снижая риск неравномерного износа. Широкие канавки эффективно отводят воду и снежную кашу, защищая от аквапланирования.

Если вы владелец коммерческого авто и ищете зимние шины, которые одновременно дадут безопасность на зимних покрытиях и прослужат долго при регулярных нагрузках — Win-Transit хороший кандидат. Но если вы часто ездите по сильно обледенелым участкам, где требуется максимальное сцепление, стоит задуматься о шипованной модели.